摘要：

10～20μm厚的鋁箔經(jīng)常應(yīng)用于鋰電池的陰極。

將被化學(xué)腐蝕的粗糙表面鋁箔與光滑平面的鋁箔進(jìn)行對比，以考察鋁箔的表面形貌對鋰電池的影響。

對于高電導(dǎo)率且顆粒較大的LiCoO2鋰電池材料，兩種鋁箔的鋰電池性能沒有明顯不同。

但是對于低電導(dǎo)率且顆粒較小的LiFePO4材料，高倍率放電性有很大的差異。

通過優(yōu)化鋁箔的表面形貌及電池材料的顆粒尺寸，可使電池的性能得到提高。

關(guān)鍵詞：鋰電池；電池性能；表面處理；電導(dǎo)率；光滑鋁箔；粗糙鋁箔。


鋰離子二次電池現(xiàn)在被認(rèn)為是未來最有前途的動力能源產(chǎn)品，

混合動力汽車和電動汽車將會采用鋰離子蓄電裝置以儲存更多的能量，

并且風(fēng)能和太陽能是會是家用電力研究的主要重心。

圖1顯示了一個電池單元包括兩個電極：一個電極由一個涂覆陰極活性材料（例如鈷酸鋰，錳酸鋰，和磷酸鐵鋰）層壓到鋁箔集電體的;
另由一涂覆的陽極活性材料（例如作為天然石墨）層壓到銅箔集電體，在兩個電極之間的夾心層是一個分離器（如聚乙烯或聚丙烯）。

因此，在電極充當(dāng)由于電子和鋰離子的有機(jī)電解質(zhì)（如碳酸亞乙酯（EC）和的運(yùn)動的二次電池碳酸二乙酯（DEC））。

另一方面對于電芯與磷酸鐵鋰活性材料和粗糙鋁箔，形貌上的顯著差異被證實(shí)影響高速率循環(huán)特性。

與粗糙鋁箔展品陰極電極片改進(jìn)的性能，因?yàn)榕c表面上的活性和導(dǎo)電材料的接觸增加。

如果有可能創(chuàng)造一個最佳凹坑尺寸的活性和導(dǎo)電材料，該粗糙鋁箔被認(rèn)為會對電池性能產(chǎn)生積極影響。